Instruksi Singkat:
Itemnya adalah sensor suhu baterai EV. Ini cocok untuk pengukuran suhu permukaan. Aplikasi khas termasuk sistem kontrol baterai di mobil EV. Sensor suhu baterai EV terdiri dari termistor chip NTC yang dipasang dalam tag eyelet (ring lug), dengan kawat fleksibel terisolasi (kawat terisolasi XLPE UL4411 125 ° C &UL4413 150 ° C) dan terminal. Satu nilai resistansi standar dan nilai beta: R25 °C = 10kΩ dan B25/85 = 3435k.
Fitur:
Mematuhi standar RoHS
Rentang suhu operasi: -40 °C ~ 125 ° C (UL4411 22AWG)
Rentang suhu operasi: -40 °C ~ 150 ° C (UL4413 22AWG)
Stabilitas yang baik dan jangka panjang
Elemen penginderaan terisolasi secara elektrik dari tag
Eyelet agar sesuai dengan ukuran sekrup M3, M4/M5
Aplikasi:
Bar Bus EV/HEV
Penutup Baterai
Distribusi Daya
Struktur dan Dimensi:
hasil gambaran：
Pengepakan standar (pengepakan dalam): 1pcs ~ 100pcs / polybag
Pemberitahuan Operasi
1.Aplikasi:Ukuran dan kontrol suhu;
2.Arus yang mengalir melalui NTC dikendalikan dalam kisaran Pmax untuk menghindari kesalahan pengukuran yang disebabkan oleh pemanasan sendiri komponen.
3.Hindari guncangan panas yang berlebihan, Pukulan udara panas shoul d mengalahkan setidaknya 30mm ke probe jika tabung perlindungan penyusutan panas perlu dipasang.
4.Suhu Penyimpanan -10 ° C ~ 40 ° C, ≤75% RH; Hindari dalam gas korosif dan lingkungan yang diterangi sinar matahari; Setelah membuka paket, itu perlu disegel lagi.
5. Menurut struktur Kaca lapisan NTC thermistor, ketika pengguna akhir menginstal, untuk menghindari kepala epoksi dikenakan terlalu banyak gaya tarik dan kekuatan lentur dari kawat timah, Kawat timah harus dikendalikan pada titik lentur atau titik gaya pada kawat timah 6mm atau kurang di bawah kepala penyegelan. Agar tidak melukai chip, mengakibatkan resistensi melayang dan bahkan sirkuit terbuka, esepcially ketika komponen dipanaskan.
Tag populer: sensor suhu baterai ev, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, grosir, harga, murah, sampel gratis, dibuat di Cina, Probe Suhu Jenis Thread
